Relais électroniques triphasés de la surcharge GTH-220 pour le contacteur de moteur

Relais électroniques triphasés de la surcharge GTH-220 pour le contacteur de moteur

Les relais thermiques de surcharge de série d'UKH appliquent au circuit de C.A. 50Hz ou 60Hz, tension évaluée à au-dessous de 660V et courant évalué. 1A-800A pour la protection de surcharge et d'ouvert-phase de moteur à courant alternatif Pendant le long temps ou le service intermittent de long temps, qui peuvent également protéger le déséquilibre sérieux triphasé et la longue heure de départ du moteur ou la longue opération de minuterie, peut également être employé pour le contacteur correspondant à C.A. pour le démarreur électromagnétique.

Applications :

Des relais thermiques de surcharge sont conçus pour empêcher des dommages ou la destruction des machines électriques par la réaction aux augmentations des températures induites par courant. Si la température s'élève au-dessus de l'estimation du relais, elle activera et déconnectera l'approvisionnement primaire et empêchera des dommages aux équipments. Cette désactivation est réalisée par l'intermédiaire d'un couplage mécanique ou électrique entre le relais et l'approvisionnement d'alimentation secteur. Le composant thermo-sensible d'un relais thermique de surcharge peut être une bande bimétallique simple ou une sonde électronique plus sophistiquée ou sonder.

Caractéristique de mouvement :

Temps triphasé de mouvement d'équilibre

caractéristique Phase-perdante de mouvement

Construction de relais thermique :

La construction du relais thermique est tout à fait simple. Suivant les indications du chiffre au-dessus de la bande bimétallique a deux métaux – metal A et le métal B. Metal A a le coefficient inférieur d'expansion et de métal – B a un coefficient d'expansion plus élevé. Un serpentin de chauffage est sur la bande bimétallique. Quand au-dessus du courant traverse le serpentin de chauffage, il réchauffe la bande bimétallique.

En raison de la chaleur produite par la bobine, chacun des deux métaux sont augmentés. Mais l'expansion du métal B est plus que l'expansion du métal A. En raison de cette expansion différente que la bande bimétallique se pliera vers le métal A suivant les indications du chiffre ci-dessous.

Avantages principaux :

1.  Protection fiable pour des moteurs

2.  Facile de créer des démarreurs

3.  Match optimisé aux contacteurs de la série UKC1

4.  Seuls kits et fil de montage remis à zéro pour disponible à télécommande pour des applications spécifiques.

Conditions de travail :

1. L'altitude d'installation moins de 2000m

2. La température ambiante environnante : de -5°C | +40°C

3. En état inexplosif. ou sans à érosion et à destruction appropriées du gaz et

   secteur conducteur de la poussière.

4. Sans pluie et neige envahissez 

5. Niveau 2 de pollution